Queda una semana. El 1 de octubre de 2026 entra en vigor la actualización del Reglamento General de Circulación que aprobó Interior en junio, y los motoristas somos de los más afectados. La buena noticia: casi todo lo que exige ya lo hacía cualquiera que se tome en serio la moto.
Guantes en vías interurbanas
Conductor y pasajero de moto o ciclomotor tendrán que llevar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. En ciudad no serán obligatorios, aunque siguen siendo muy recomendables: las manos son lo primero que ponemos en el suelo en una caída.
¿Sirven los que ya tienes? Sí. Hasta que se publique la orden ministerial que fije las especificaciones técnicas de los guantes homologados, se admiten guantes de protección con las características actuales. Unos guantes de moto normales valen; los de lana o los de ciclismo, no es buena idea.
Calzado cerrado en todas las vías
Adiós a las chanclas en el scooter. Conductor y pasajero deberán llevar calzado cerrado en cualquier vía, también en ciudad. No hace falta que sean botas de moto, pero lo ideal es un calzado que cubra el tobillo.
Multas
No llevar guantes o calzado cerrado se considera infracción grave: 200 euros (100 euros con pronto pago en 20 días).
Otras novedades que te interesan
- Arcén en atascos: se permitirá circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, a un máximo de 30 km/h y donde esté señalizado.
- Riders profesionales: quienes trabajen en moto deberán llevar siempre chaleco reflectante (200 euros de multa).
- Casco homologado en ciclomotor: los usuarios de ciclomotores deberán usar casco homologado, no solo certificado. Esta obligación llega más tarde, el 1 de octubre de 2027.
Nuestra opinión
Si ya sales a la carretera con guantes y botas, no cambia nada. Si no, es buen momento para revisar el equipo antes del 1 de octubre.
Equipo recomendado para cumplir la nueva norma
Guantes Alpinestars SP-8
De media estación, perfectos para otoño y primavera.
Guantes Alpinestars SMX-1 Air V2
Ventilados, para los días de calor.
Botas urbanas Alpinestars
Calzado cerrado que protege el tobillo y sirve para el día a día.
Chaqueta Alpinestars T-SPS Air V2
Si estás renovando equipo, completa el conjunto.
Chaleco reflectante homologado DRIVON
Si trabajas en moto (reparto o mensajería), con la nueva norma tendrás que llevarlo puesto siempre. Y aunque no seas rider, conviene llevar uno bajo el asiento para que te vean si tienes que parar en el arcén. Este está certificado EN ISO 20471 clase 2, es de talla única ajustable por encima de la chaqueta y se pliega en muy poco espacio.
Chaleco airbag Aspar Air
No es obligatorio, pero es la mejor inversión en seguridad.
¿Tienes ciclomotor?
Ve pensando en un casco homologado para 2027: el HJC i71 o el MT Thunder 4 SV son buenas opciones.
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Fuente: nota de prensa de la DGT (23-06-2026) · Motor16.
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