Hace unos años, decir «moto china» era casi un insulto. En 2026, cuatro de las diez motos más vendidas en España son de marcas chinas. Y en agosto pasó algo que nadie esperaba: la Zontes 125X vendió más que la Yamaha NMAX y la Honda PCX, los dos scooters que llevan años dominando la ciudad.
¿Qué está pasando? ¿Y merece la pena comprarse una?
El top 10 de 2026 (hasta agosto)
El mercado de la moto va disparado: 210.663 matriculaciones entre enero y agosto, un 21 % más que el año pasado, según ANESDOR. Este es el ranking acumulado:
| # | Modelo | Marca | Unidades |
|---|---|---|---|
| 1 | NMAX 125 | Yamaha (Japón) | 9.126 |
| 2 | PCX 125 | Honda (Japón) | 7.962 |
| 3 | 368G | Zontes (China) | 6.826 |
| 4 | 125X | Zontes (China) | 6.083 |
| 5 | Symphony 125 | SYM (Taiwán) | 4.681 |
| 6 | DS800 Rally | Voge (China) | 4.380 |
| 7 | SH125 | Honda (Japón) | 3.611 |
| 8 | Forza 125 | Honda (Japón) | 3.341 |
| 9 | Agility S 125 | Kymco (Taiwán) | 3.149 |
| 10 | ADV 350 | Honda (Japón) | 3.063 |
Yamaha y Honda siguen arriba en el acumulado, pero el dato de agosto dice mucho: la Zontes 125X matriculó 2.095 unidades, frente a las 1.062 de la NMAX y las 1.042 de la PCX. Y la Voge DS800 Rally es la moto más vendida del año que no es un scooter.
Por qué se venden tanto: precio y equipamiento
La clave es sencilla: ofrecen mucho más por menos dinero. Mira la comparación con precios de tarifa (orientativos, septiembre de 2026):
| Zontes 125X | Yamaha NMAX 125 | Honda PCX 125 | |
|---|---|---|---|
| Precio | 2.688 € | 3.599 € | 3.199 € |
| Potencia | 15 CV | 12,2 CV | 12,3 CV |
Además, la 125X trae de serie una pantalla TFT táctil de 5″, arranque sin llave, chasis de aluminio, control de presión de los neumáticos y hueco para dos cascos integrales bajo el asiento.
Con la Zontes 368G (5.592 €, carnet A2) pasa lo mismo: trae de serie dos cámaras con grabación, pantalla de 8″, puños y asiento calefactables y control de crucero. En scooters de precio parecido, muchas de estas cosas se pagan aparte o directamente no están disponibles.
Y la Voge DS800 Rally es el caso más llamativo: una trail de 95 CV con suspensiones KYB regulables, frenos Nissin y ruedas de radios por 7.888 €, con cinco años de garantía. Una Honda Africa Twin cuesta unos 15.800 € y una Yamaha Ténéré 700, unos 11.200 €.
Ya no son «chinas de las de antes»
Parte del cambio es que detrás hay grandes fabricantes con mucha experiencia:
- Voge es la marca premium de Loncin, que fabrica motores para BMW desde hace años.
- CFMoto trabaja con KTM y fabrica algunos de sus modelos.
- Muchas montan componentes de marcas conocidas: KYB, Nissin, Bosch, Brembo, Pirelli.
Lo que tienes que mirar antes de comprar
No todo son ventajas. Antes de lanzarte, ten en cuenta:
- Recambios: es la queja más repetida en los talleres. Las piezas pueden tardar bastante más en llegar que las de una marca japonesa. Pregunta en el concesionario cuánto tardan las piezas más habituales.
- Taller cerca: comprueba que tienes un servicio oficial a mano. La red crece rápido, pero todavía no llega a todas partes.
- Reventa: una moto china suele perder más valor de segunda mano que una NMAX o una PCX, que se venden solas. Si cambias de moto cada pocos años, cuéntalo.
- Garantía: muchas ofrecen 3 o 5 años, más que las marcas tradicionales. Lee las condiciones: suele exigir hacer las revisiones en el servicio oficial.
- No todas las marcas chinas son iguales: Zontes, Voge o CFMoto tienen buena fama entre los mecánicos, pero hay otras de bajo coste que no están al mismo nivel.
Nuestra opinión
Si buscas una moto para el día a día y quieres mucho equipamiento por poco dinero, hoy una Zontes o una Voge son opciones muy serias, no una apuesta. Si valoras más la reventa, la red de talleres y la tranquilidad de una marca con décadas en España, la NMAX y la PCX siguen siendo apuestas seguras.
Lo que está claro es que las marcas chinas han llegado para quedarse, y eso es bueno para todos: obligan a las demás a dar más por el mismo precio.
Equipo para tu moto nueva
| Producto | Tipo | Por qué nos gusta |
|---|---|---|
| Casco MT Thunder 4 SV | Casco integral | Buena relación calidad-precio y visera solar |
| Guantes Alpinestars SMX-1 Air V2 | Guantes de verano | Obligatorios en interurbanas desde el 1 de octubre |
| Botas urbanas Alpinestars | Calzado cerrado | Protegen y se llevan como unas zapatillas |
| Chaleco airbag Aspar Air | Airbag | Una capa extra de protección para el día a día |
| Soporte Quad Lock | Soporte de móvil | Anclaje firme para llevar el navegador a la vista |
| Carpuride W502T Pro | Pantalla CarPlay / Android Auto | Para quien no quiere llevar el móvil en el manillar |
| Compresor HOVVIDA 150 PSI | Compresor portátil | Revisar la presión en casa o arreglar un pinchazo |
Te puede interesar: Llegan las primeras motos 2027 · EICMA 2026 · Equipo básico para empezar en moto · Cómo elegir casco de moto
Fuentes: ANESDOR (agosto de 2026) · El Motero (ranking de 2026) · Motofichas · Diariomotor · El Motero (taller) · MAPFRE Motor.
En calidad de Afiliado de Amazon, obtengo ingresos por las compras adscritas que cumplen los requisitos aplicables. Si compras a través de estos enlaces, a ti no te cuesta más y me ayudas a mantener Motocurioso.
